淬火工藝已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)。機(jī)械中的重要部件,特別是汽車、飛機(jī)和火箭中使用的鋼件,幾乎都經(jīng)過淬火處理。為了滿足各部件的技術(shù)要求,開發(fā)了各種淬火工藝。例如,根據(jù)處理部位,有整體、局部淬火和表面淬火;根據(jù)加熱相變是否完全、完全淬火和不完全淬火(對于亞分析鋼,該方法也稱為亞臨界淬火);根據(jù)冷卻相變的內(nèi)容,有等溫淬火和欠速淬火。
工藝 包括加熱、保溫和冷卻三個(gè)階段。
淬火分類在生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用最廣泛,分為不同的冷卻方式。主要包括單液淬火、雙液淬火、分級淬火和等溫淬火。
● 單液淬火
它是一種淬火操作方法,將奧氏體化學(xué)零件浸入某種淬火介質(zhì)中,并在室溫下冷卻。單液淬火介質(zhì)包括水、鹽水、堿水、油和專用淬火劑。一般來說,碳鋼淬火和合金鋼淬火。單液淬火操作簡單,有利于機(jī)械化和自動(dòng)化。其缺點(diǎn)是冷速受介質(zhì)冷卻特性限制,影響淬火質(zhì)量。單液淬火僅適用于形狀簡單的碳鋼工件。
● 雙液淬火
奧氏體化學(xué)工件首先浸入冷卻能力強(qiáng)的介質(zhì)中,在鋼件達(dá)到淬火介質(zhì)溫度之間取出,立即浸入另一種冷卻能力弱的介質(zhì)中冷卻,如先水后油、先水后空氣等。雙液淬火減少了變形和開裂的趨勢,操作難以掌握,在應(yīng)用中有一定的局限性。
● 馬氏體分級淬火(分級淬火)
是將奧氏體化學(xué)品浸泡在溫度略高或略低于鋼的馬氏體點(diǎn)的液體介質(zhì)(鹽浴或堿浴)中,保持適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,在鋼的內(nèi)外層達(dá)到介質(zhì)溫度后取出空氣冷卻,以獲得馬氏體組織的淬火過程。分級淬火可有效降低相變應(yīng)力和熱應(yīng)力,減少淬火變形和開裂趨勢。分級淬火適用于變形要求高的合金鋼和高合金鋼工件,也可用于截面尺寸小、形狀復(fù)雜的碳鋼工件。該冷卻方法的特點(diǎn)是,工件的浸入溫度略高于Ms浴槽在工件表面和中心保溫至浴槽溫度,然后取出空冷。浴槽溫度一般為Ms (10~20)℃。硝鹽浴、堿浴和中性鹽浴是浴槽中介質(zhì)的成分
● 貝氏體等溫淬火
將鋼件奧氏體化,使其快速冷卻到貝氏體轉(zhuǎn)換溫度范圍(260~400℃)保持等溫,將奧氏體轉(zhuǎn)化為貝氏體淬火工藝,有時(shí)也稱為等溫淬火。一般保溫時(shí)間為30~60min。
● 復(fù)合淬火
快速冷卻工件Ms以下獲得10%~20%馬氏體,然后在下貝氏體溫度區(qū)等溫。這種冷卻方法可以使截面較大的工件獲得組織M B組織。預(yù)淬形成的馬氏體可以促進(jìn)貝氏體的轉(zhuǎn)化,并在等溫下回火馬氏體。合金工具鋼工件采用復(fù)合淬火,可避免第一種回火脆性,減少殘余奧氏體量,即變形開裂趨勢。特殊工件還采用壓縮空氣淬火、噴霧淬火和噴霧淬火。
●預(yù)冷淬
淬火加熱后,工件并不立即浸入冷卻介質(zhì)中,而是在空氣中先進(jìn)行短時(shí)間的冷卻,待工件降至一定溫度時(shí),再浸入冷卻介質(zhì),這種淬火方法稱為預(yù)冷淬火或延遲淬火。
預(yù)冷淬火的關(guān)鍵是控制預(yù)冷時(shí)間,短時(shí)間差;長時(shí)間可降低工件淬火硬度(非馬氏體變化)。由于工件材料不同,形狀尺寸不同,但也受到爐溫和環(huán)境溫度的影響,難以準(zhǔn)確計(jì)算預(yù)冷時(shí)間,主要依靠操作人員的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
●局部淬火
只要一些工件的局部硬度較高,其他部件就沒有硬度要求或要求硬度較低。在這種情況下,局部淬火法一般可以使用,即只對工件上的某一部分進(jìn)行淬火。局部淬火有兩種主要形式:局部加熱局部冷卻法和整體加熱局部冷卻法。前者主要適用于鹽浴爐加熱工件,后者可用于箱式爐和鹽浴爐。
●冷處理
冷處理是一種淬火后操作,將淬火鋼繼續(xù)冷卻到室溫以下的一定溫度,使殘余奧氏體在室溫下繼續(xù)轉(zhuǎn)化為馬氏體。
對于一些尺寸穩(wěn)定性要求較高的零件,淬火組織的殘余奧氏體必須降低到最低溫度,不得因形狀和尺寸變化而失效。這就是冷處理的目的。冷處理溫度主要基于鋼Ms點(diǎn),結(jié)合零件的技術(shù)要求和工藝設(shè)備條件。淬火工件冷至室溫后必須立即進(jìn)行冷處理操作,否則會(huì)影響其效果。中小型冷處理一般保溫1~3h,處理后應(yīng)在空氣中緩慢加熱。工件升至室溫后立即回火,可有效避免工件開裂。
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